海拓壓路機在道路建設方面做出的 貢獻是卓越的。從最開(kāi)始的人力到現在的機械，科技在發(fā)展。海拓壓路機也在不斷的進(jìn)步。人物事物都是從無(wú)到有，海拓壓路機今天就說(shuō)說(shuō)壓路機的歷史及發(fā)展路程。

提到壓路機，不得不對壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，早在遠古時(shí)期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進(jìn)行踩踏、搓揉和搗實(shí)來(lái)處理房屋的地基，壓實(shí)大壩和河堤，在19世紀中葉以前，西方的道路工程以碎石子鋪路為主，壓實(shí)主要靠車(chē)輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機后,促進(jìn)了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現了用馬拉的滾筒進(jìn)行壓實(shí)工作，這是最早的壓路機雛形，1860年在法國出現了蒸汽壓路機，進(jìn)一步促進(jìn)并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量，加快了進(jìn)度。在20世紀初，世界上公認碎石路面是當時(shí)最優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實(shí)的概念逐漸被人們所知，壓路機也隨之出現在各個(gè)道路施工工地上，19世紀中葉，內燃機的發(fā)明給壓實(shí)設備的發(fā)展帶來(lái)了巨大的生機。第一臺內燃機驅動(dòng)的壓路機誕生在20世紀初。隨后出現的是輪胎壓路機，羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時(shí)產(chǎn)生的，人們對靜碾壓路機的壓實(shí)效果進(jìn)行了研究，認為增加壓路機的重量可使壓路機的線(xiàn)壓力增加，從而提高壓實(shí)效果。于是，在相當長(cháng)的一段時(shí)間內，人們致力于開(kāi)發(fā)大噸位壓路機，輪胎壓路機曾重達200多噸，不過(guò)這段時(shí)期內，壓路機的變化還是主要體現在動(dòng)力及外形的改進(jìn)上。

技術(shù)發(fā)展
70年代，隨著(zhù)靜液傳動(dòng)技術(shù)、液壓控制技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，壓實(shí)技術(shù)和壓實(shí)設備的研究有了長(cháng)足的進(jìn)展。首先，靜液傳動(dòng)應用到壓實(shí)機械上，通過(guò)液壓系統流量的控制，可以容易地改變馬達的轉速，實(shí)現壓路機振動(dòng)頻率的連續調節，因而使得復雜的傳動(dòng)系大為簡(jiǎn)化。這一時(shí)期，振動(dòng)壓路機的研究主要集中在振動(dòng)壓路機參數優(yōu)化方面，并逐步實(shí)現了振動(dòng)頻率與振動(dòng)幅度的無(wú)級連續調節，改善了壓實(shí)效果。

發(fā)展簡(jiǎn)況

壓路機等工程機械屬于資金密集、技術(shù)密集型且與相關(guān)工業(yè)關(guān)系極強的產(chǎn)品，涉及技術(shù)面廣、業(yè)務(wù)多，主機廠(chǎng)產(chǎn)品技術(shù)含量的提高，需要眾多配套廠(chǎng)家的密切配合，約有60%-70%的配套件需專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)提供。壓路機主機生產(chǎn)以產(chǎn)品總體設計、結構件制造、產(chǎn)品配套件選購和組裝為主要內容。

中國壓路機行業(yè)經(jīng)過(guò)40多年來(lái)的不斷發(fā)展，已經(jīng)有了長(cháng)足的進(jìn)步。尤其是進(jìn)入90年代以后，壓路機產(chǎn)銷(xiāo)量增長(cháng)迅速，加入壓路機生產(chǎn)的企業(yè)不斷增加，使壓路機制造企業(yè)多達80余家，能夠生產(chǎn)5-30t振動(dòng)壓路機，4-24t靜碾壓路機和16-30t輪胎壓路機等規格品種較為完備齊全的系列產(chǎn)品，基本形成能夠自主開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)的完整壓路機制造體系，其技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平之間的差距正逐步縮小。這種高速增長(cháng)的局面，勢必將壓路機配套件行業(yè)推向一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。
2007年是國家“十一五”規劃重要的一年，公路建設力度進(jìn)一步加大，各地公路建設施工提早，在一定程度上拉動(dòng)了市場(chǎng)采購需求的增加2007年全國壓路機銷(xiāo)售達到了9841臺，延續了增長(cháng)態(tài)勢。

壓路機銷(xiāo)量繼續保持增長(cháng)趨勢，1-6月份18家壓路機企業(yè)共銷(xiāo)售壓路機6086臺。主要產(chǎn)品銷(xiāo)量比2007年同期增長(cháng)16.43%。

面對日漸看好的中國市場(chǎng)，世界上著(zhù)名的壓路機制造商紛紛在中國辦廠(chǎng)或設立了銷(xiāo)售辦事機構。這不僅提高了中國壓路機的整體設計和制造水平，同時(shí)也引起了國內市場(chǎng)的激烈競爭，國外企業(yè)以良好的產(chǎn)品質(zhì)量和多樣化的品種逐年增加在中國高端產(chǎn)品的市場(chǎng)份額。國內競爭已經(jīng)演變?yōu)橐粓?chǎng)真正的“世界大戰”。國內壓路機行業(yè)原有的平衡格局正在解體，國內市場(chǎng)版圖的再劃分已經(jīng)全面展開(kāi)。